EKONOMİ

Kaykay eğlencelidir, ancak çevre dostu olmalıdır

Kaykay eğlencelidir, ancak çevre dostu olmalıdır


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Şunu hayal edin: dört tekerlek, parlak siyah şeritle kaplı bir tahta kalas ve kaldırımda bir müzik kutusu. Kaykay, 1990'ların kültürünün zirvesidir ve bir geri dönüş yapıyor.

Kaykaycılar pek çok isim kullanırlar: kırıcılar, beton sörfçüleri, dağ bombardıman uçakları. Spor ve eğlence etkinliği olarak kutlanan ve şimdi bir ulaşım aracı olarak görülen kaykay, Los Angeles sokaklarından tüm dünyaya fırladı.

Her şey sörfçülerin ahşap güverteye kil tekerlekler takıp 1950'lerde Güney Kaliforniya'da yeni kentsel gelişmeler yoluyla paten yapmaya başlamasıyla başladı, ancak onlarca yıldır, patenci karşı kültürü iç içe geçti. ortamdaki değişikliklerle.

Güney Kaliforniya'yı bir kuraklık vurduğunda, havuzlar kurudu ve kaldırımdaki paten günleri aniden gelişecek yeni yaşam alanları buldu. Şimdi kuraklığın ardından terk edilmiş olan boş havuzlar, kaykay numaralarının ve dönüşlerin gelişmesi için zemin haline geldi. Sokak patencileri hile yapmak için mimariyi kullandı ve banliyö ve kentsel yapılara uyarlandı.

Ana alternatif ulaşım yöntemlerinden biri olan paten eylemi sürdürülebilirdir. Arkadaşlarım sınıfa gitmek veya çalışmak için kaykay kullanıyor ve araba kullanan sınıf arkadaşlarından daha az karbon salınımı sağlıyor. Ek olarak, kaykay, bisiklet üretiminden daha az malzeme kullanır ve tekniklerinde uzmanlaşmak kaykay yapmayı bisiklete binmekten daha hızlı hale getirebilir.

Peki paten kültürü neden yeşil değil?

Patenci kültürü moda ve yeni numaralar şeklinde gelişmeye devam ederken, yenilik yapma ve sürdürülebilir çözümler gerektiren bir dünyaya uyum sağlama konusundaki isteksizliği, benzerleri olan bisiklet ve elektrikli scooter'dan daha fazla çevresel zarara neden oluyor.

Kaykaylar, tekmelemek ve ollies indirmek için kamusal yapıları kullanarak bankaları ve bordürleri aşındırarak kentsel çürümeye neden olur. Genellikle büyük beton yapılar ve rampalardan oluşan kaykay parkları, mahalle bahçeleri, parklar veya tarlalar için kullanılmış olabilecek araziyi ve kaynakları işgal eder.

Kaykayın kendisi sürdürülemez malzemeler kullanır. Pek çok ana akım marka, kaykay güvertelerini inşa etmek için ana malzeme olarak akçaağaç ahşabı kullanıyor ve bu endüstri, akçaağaç ormansızlaşmasına "en büyük katkı sağlayanlardan" biridir.

Ormansızlaşma, önemli bir çevre sorunudur; Yerel bitki ve hayvan popülasyonlarını tahrip ederek ve karbon emisyonlarını artırarak doğal yaşam alanlarının tahrip olmasına neden olur. Ağaçların kaybı toprak erozyonunu artırır. Akçaağaçın olgunlaşması 40-60 yıl sürdüğü için ormansızlaşma Kanada akçaağaç popülasyonunu büyük ölçüde azaltır.

Kil tekerlekleri poliüretan tekerleklerle değiştirmek kaykayları daha güvenli hale getirdi, ancak zararlı emisyonlara neden olan poliüretan üretmenin çevresel sonuçları iyileştirme için alan bırakıyor.

Eğlence amaçlı kaykayın da popülaritesi artıyor. 2018'de kaykay pazarı 1,9 milyar doların üzerinde bir değere sahipti ve bu sayı büyümeye devam ediyor. Kaykay kültüründe genel aşınma ve yıpranmadan tahtayı yanlışlıkla kırmak gibi daha aşırı durumlara kadar, tahtaları kırmak ve ayakkabı yırtmak yaygındır.

Kartların iki ayda bir değiştirilmesi normaldir ve bu da kartlara olan talebin artmasına katkıda bulunur. Paten ayakkabıları çabuk yıpranır ve periyodik olarak değiştirilmeleri gerekir. Bu olaylar ayakkabı ve kaykay talebini artırarak karbon emisyonlarına daha da katkıda bulunuyor.

Kaykay kültürünün popülaritesi arttıkça, pek çok kişi Supreme'den Thrasher'a kadar popüler giyim markalarını dolaplarına ekliyor ve hızlı moda şirketleri talebe ayak uydurmakta zorlanıyor. H&M ve Forever21 seri olarak bol tişörtler, düz pantolonlar ve şapkalar üreterek hızlı moda endüstrisinin çevre üzerindeki etkisini artırıyor.

Ancak bu etkiler, üretim sürecinden paten parklarının yeniden tasarımına kadar yenilikçi tasarımla azaltılabilir. BambooSK8, akçaağaçtan çok daha güçlü ve sürdürülebilir olduğu kanıtlanmış bir elyaf olan bambudan yapılmış tahtaları benzer bir fiyata tasarlar. San Francisco'daki Iris Skateboards eski kaykayları yeniden tasarlıyor ve onları yepyeni yapıyor.

Satori gibi diğer şirketler, gereksiz atıkları azaltmak için geri dönüşüm programlarını denedi. Tüketicileri, eski tekerlekleri ve kamyonları geri dönüştürülmüş tekerleklerden yeni jantlar yapmak için iade etmeye teşvik ediyorlar. Contalar da tamamen yeniden kullanıldı. Billy Would Designs'dan Ada Cheung, geri dönüştürülmüş kaykay malzemelerinden el yapımı küpeler ve takılar yapıyor. Deckstool, yıpranmış kapaklardan mobilya ve ev dekoru üretir. MapleXO, şişe açacakları ve diğer araçları yapmak için eski kamyonları kullanır.

Şehir planlamacıları, parkların içine ağaç ve çalı dikerek, kaykay parkı tasarımlarına sürdürülebilirliği dahil ediyor. Bu, kentsel ısının ve yağmur suyu akışının etkisini azaltarak çok ihtiyaç duyulan suyu yerden filtreliyor.

Bu projeler, programlar ve girişimler, kaykay kültürü içinde sürdürülebilir uygulamalar için potansiyeli göstermektedir. Şimdi onları evlat edinmek patencilere kalmış.


Video: 14 Tane Kendin Yap Tarzı Oyuncak Bebek İpuçları ve El Sanatları. Minyatür Bebek ve Daha Fazlası! (Temmuz 2022).


Yorumlar:

  1. Daxton

    Bunda bir şey var. Şimdi her şey açık, bu konudaki yardımınız için teşekkür ederiz.

  2. Arland

    bence haklı değilsin Eminim. Kanıtlayabilirim. PM yazın, iletişime geçelim.

  3. Prescot

    Hatta daha komik görünüyor :)

  4. Cheney

    GÜZEL TEŞEKKÜRLER ...



Bir mesaj yaz